Veteran yang terluka menetapkan pemandangan pada penerbangan microlight Kutub Selatan

Anonim

Veteran yang terluka menetapkan pemandangan pada penerbangan microlight Kutub Selatan

Pesawat terbang

David Szondy

5 Agustus 2014

8 gambar

Flying For Freedom berencana mengirim hingga lima microlights ke Kutub Selatan

Jika Anda berpikir untuk pergi ke luar untuk mengumpulkan surat tidak aktif karena itu agak ceroboh, maka Anda mungkin ingin memberikan pemikiran kepada skuadron anggota badan Inggris yang cacat yang berencana untuk menghabiskan Januari mendatang terbang ke Kutub Selatan dalam sedikit lebih dari menggantung glider. Diselenggarakan oleh badan amal Terbang Untuk Kebebasan, hingga lima microlights open-cockpit akan diujicobakan oleh para veteran untuk menunjukkan apa yang dapat dicapai oleh orang cacat berat, serta menginspirasi orang lain untuk mencari rehabilitasi.

Jika semuanya berjalan seperti yang direncanakan, microlights terbuka-kokpit akan lepas landas dari McMurdo Station pada penerbangan 14 hari ke Kutub Selatan yang belum pernah dicoba oleh tim berbadan sehat - jauh lebih sedikit daripada yang termasuk beberapa orang yang diamputasi. Menurut Terbang Untuk Kebebasan, perjalanan tidak hanya akan menantang persepsi orang cacat, tetapi akan bertindak sebagai demonstran teknologi.

Rencananya adalah untuk skuad tiga sampai lima microlights yang terbang dari McMurdo di sepanjang Great Ice Road ke Kutub Selatan dengan dua kendaraan darat yang tertinggal di belakang dengan dukungan medis, makanan, dan pasokan lain yang pesawat kecil itu tidak mampu membawa. Sepanjang jalan, mereka akan mencoba terbang di atas Gunung Vinson, puncak tertinggi di Antartika, dan setelah mengunjungi Kutub Selatan akan kembali ke Union Glacier sebelum mengambil piagam udara ke Chili di rumah kaki terakhir.

Tim akan menggunakan microlights PM Aviation PulsR, yang merupakan microlights sayap-sayap yang telah dikembangkan selama lima tahun. Dengan rentang sayap 9.26 m (30, 3 kaki) dan kecepatan tertinggi 105 mph (169 km / jam), ini tidak hanya harus sangat ringan, tetapi juga dapat menahan lingkungan yang sangat keras dari benua yang terkikis es. Ada pelindung penuh untuk menahan angin beku dan roda telah diganti dengan ski. Selain itu, lambung monocoque komposit karbon mencakup ruang mesin tertutup untuk memudahkan menyalakan mesin dalam kondisi beku.

Penyelenggara mengatakan bahwa masalah yang paling sulit adalah memodifikasi kawat harness, sehingga isolasi tidak berubah rapuh dan mengelupas dalam dingin. Inovasi lain yang dirancang untuk membantu mengatasi suhu rendah adalah membuat bagian-bagian pesawat keluar dari bagian titanium cetakan 3D. Titanium memiliki konduktivitas termal yang rendah, sehingga lebih aman untuk menangani dalam dingin ekstrim ketika ada bahaya radang dingin.

Saat ini, microlights telah melakukan tes penerbangan di Swedia serta tes tenda hangar, yang menggunakan microlight sebagai bingkai untuk menyediakan tempat berlindung sekaligus menghemat berat. Ini dikembangkan oleh Snowsleds, yang juga membuat peralatan untuk British Antarctic Survey. Selain itu, pesawat menggunakan sistem WiFi Breadcrumb untuk mengalirkan audio langsung ke stasiun pangkalan satelit di kendaraan pendukung.

Ekspedisi berencana untuk menuju Antartika pada bulan Desember dengan penerbangan yang dijadwalkan untuk Januari 2015. Hingga saat itu, Flying For Freedom meminta sumbangan dengan kontributor yang dapat membantu membeli berbagai peralatan, seperti setelan Antartika seharga £ 675 (US $ 1.100), pesawat lengkap seharga £ 42.000 (US $ 70.000), atau satu mil dari ekspedisi untuk £ 160 (US $ 270). Sejauh ini, £ 132.623 (US $ 223.000) dari organisasi £ 500.000 (US $ 843.000) tujuan telah dibangkitkan.

Video di bawah ini memperkenalkan misi dan beberapa pesertanya.

Sumber: Terbang Untuk Kebebasan

Flying For Freedom berencana mengirim hingga lima microlights ke Kutub Selatan

Ekspedisi Flying For Freedom akan diujicobakan oleh prajurit dan wanita Inggris yang cacat

Tim Flying For Freedom melakukan tes penerbangan di Swedia

Tim Flying For Freedom melakukan tes penerbangan di Swedia

Ekspedisi berencana untuk menuju Antartika pada bulan Desember dengan jadwal penerbangan Januari 2015

Tim Flying For Freedom melakukan tes penerbangan di Swedia

Tim Flying For Freedom melakukan tes penerbangan di Swedia

Tim Flying For Freedom melakukan tes penerbangan di Swedia

Ingin pengalaman membaca yang lebih bersih, lebih cepat, dan bebas iklan?
Coba Atlas Plus Baru. Berlangganan sekarang hanya dengan US $ 19 setahun.