Scuderia Cameron Glickenhaus memperkenalkan SCG003 jalan dan melacak supercar

Anonim

Scuderia Cameron Glickenhaus memperkenalkan SCG003 jalan dan melacak supercar

Otomotif

Stu Robarts

28 Februari 2015

15 gambar

Scuderia Cameron Glickenhaus telah meluncurkan versi road dan race SCG003 barunya

Perusahaan di belakang satu-off Ferrari P4 / 5 oleh Pininfarina telah meluncurkan ciptaan terbarunya. Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) telah mengembangkan versi jalan dan ras SCG003 baru. SCG mengatakan memiliki downforce dan torsi mesin yang "tidak dikenal di dunia supercar."

SCG003 telah ada di kartu sejak 2013 dan proyek ini dikatakan telah mengambil waktu 12 bulan untuk beralih dari tahap persetujuan konsep ke peluncuran pertama. Seperti proyek SCG sebelumnya, proyek SCG003 telah dikepalai oleh Paolo Garella. Granstudio terdaftar untuk pekerjaan desain dan Podium Engineering untuk chassis mekanik mobil dan pengembangan aero.

Dua versi mobil ini adalah mobil track SCG003C (Competizione) dan model jalan-jalan SCG003S (Stradale). SCG mengatakan ada perbedaan minimal antara keduanya dan bahwa mereka terinspirasi oleh inovasi desain dan teknologi terbaru dari seri Prototipe Le Mans.

Dengan itu dalam pikiran, SCG mengatakan Competizione akan berkompetisi dalam balapan 24 Jam Nürburgring, dengan perusahaan, lidah-dalam-pipi, membidik hidungnya pada gagasan hanya mengadu mobil melawan Nordschleife sirkuit untuk judul waktu putaran.

SCG003 memiliki chassis serat karbon ringan, dengan mobil yang masuk di bawah 1.200 kg (2.646 lb). Versi Competizione didukung oleh V6 3, 5 l twin-turbo yang telah dikembangkan oleh Autotecnica Motori dan tampaknya berasal dari HPD Honda V6 engine. Diperkirakan akan menghasilkan lebih dari 600 hp dan torsi 750 Nm.

Di tempat lain, Competizione akan menampilkan gearbox Hewland dengan kontrol paddle shift, suspensi push-rod depan dan belakang dengan KW Dampers, Bosch Motorsport electronics, dan ban Dunlop. Performa dapat disesuaikan tergantung pada seri balapan mana mobil tersebut bersaing. Kompetisi dapat dikonversi menjadi versi jalan yang diinginkan pemilik, sementara Stradale akan memiliki twin-turbo V6 yang sedang dikembangkan secara khusus.

SCG003 akan dipamerkan di Geneva Motorshow pada bulan Maret, dengan pesanan untuk Kompetizione yang diambil di acara dan pesanan untuk Stradale untuk mulai diterima di akhir tahun. Anda dapat melihat mobil beraksi, dalam video di bawah ini.

Sumber: Scuderia Cameron Glickenhaus, Geneva Motorshow

Scuderia Cameron Glickenhaus telah meluncurkan versi road dan race SCG003 barunya

SCG003S (Stradale) adalah versi supercar yang berjalan di jalan raya

SCG003 memiliki chassis serat karbon ringan, dengan mobil yang masuk di bawah 1.200 kg (2.646 lb)

SCG mengatakan ada perbedaan minimal antara dua versi

SCG mengatakan SCG003 terinspirasi oleh inovasi desain dan teknologi terbaru dari seri Prototipe Le Mans

Podium Engineering mengerjakan chassis mekanik dan pengembangan aero SCG003

The Stradale akan memiliki mesin twin-turbo V6 yang sedang dikembangkan secara khusus

Proyek SCG003 telah dikepalai oleh Paolo Garella

SCG003C (Competizione) adalah versi lintasan supercar

Versi Competizione didukung oleh mesin V6 3, 5 l twin-turbo yang telah dikembangkan oleh Autotecnica Motori

Kompetisi diharapkan menghasilkan lebih dari 600 hp

Kompetisi diharapkan menghasilkan torsi 750 Nm

The Competizione akan menampilkan gearbox Hewland dengan kontrol paddle shift, suspensi push-rod depan dan belakang, perangkat elektronik Bosch Motorsport dan Dunlop

Kompetisi akan bersaing dalam lomba 24 Jam Nürburgring

SCG003 akan dipamerkan di Geneva Motorshow pada bulan Maret