Porsche mengklaim kemenangan di Le Mans

Anonim

Porsche mengklaim kemenangan di Le Mans

Otomotif

Scott Collie

15 Juni 2015

36 gambar

Porsche meraih kemenangan 1-2 di Le Mans

Setelah satu dekade dan setengah dari dominasi Audi di Sirkuit de la Sarthe, Porsche telah mencetak kemenangan meyakinkan 1-2 di Le Mans tahun ini 24 jam. Porsche 919 Hybrid # 19 dengan mesin V4 turbocharged yang tidak lazim terbukti terlalu andal untuk Audi R18 e-tron, yang menetapkan rekor lap di balapan baru, tetapi tidak dapat memulihkan lap yang hilang karena masalah mekanis.

Porsche tampak kuat di seluruh balapan dengan Mark Webber, Timo Bernhard dan Brendon Hartley 919 Hybrid berjuang untuk memimpin di awal balapan, sebelum penalti satu menit untuk menyalip di bawah bendera kuning membuat mereka memimpin. Mobil mereka selesai di tempat kedua, tidak dapat mengambil waktu kehilangan hukuman. Setelah kehilangan podium, Mark Webber terkesan dengan kecepatan yang ditunjukkan oleh para pemenang perlombaan.

"Orang-orang di mobil nomor 19 melakukan pekerjaan hebat. Ketiga-tiganya luar biasa selama 24 jam. Terutama pada malam hari, nomor 19 cepat, " kata Webber. "Ini adalah hari yang besar bagi Porsche. Kami memiliki balapan yang mulus, tetapi pada akhirnya tidak cukup cepat. Brendon dan Timo melakukan pekerjaan hebat. Kami sangat bangga dengan Porsche. Jika kami tidak bisa menang kami jelas ingin berada di dalam tim. ”

Sementara pendatang Le Mans Audi telah mengambil lima balapan Le Mans 24 Jam sebelumnya dengan menggabungkan kecepatan padat dalam lomba dengan keandalan yang tak tergoyahkan, R18 e-tron 2015 berjuang dengan sejumlah masalah mekanis. Tim urutan ketiga Andre Lotterer, Marcel Fassler dan Benoît Tréluyer 's R18 sedang berjuang untuk memimpin ketika sebagian besar bonnet terbang, dengan biaya 6 menit 56 detik, sementara Lucas di Grassi, Loïc Duval dan Oliver Jarvis, yang selesai di posisi keempat, kalah empat menit setelah menabrak dinding untuk menghindari lalu lintas yang lambat di Indianapolis.

Ini adalah sistem hibrida kompleks R18 yang menyebabkan masalah bagi Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi dan rookie René Rast - driveshaft depan-kiri mobil perlu diganti dengan tiga jam tersisa dalam lomba, pada akhirnya menyerahkan mobil ke tempat ketujuh.

Head of Motorsports Audi, Dr. Wolfgang Ullrich, merasa senang dengan upaya kompetitif yang dilakukan mobilnya, tetapi dibiarkan merusak masalah mekanis yang akhirnya menghentikan tim yang mendorong kemenangan.

"Sayangnya, masing-masing dari tiga mobil kami memiliki setidaknya satu insiden penting, " kata Ullrich setelah balapan. "Dan ketika Anda diadu melawan rival yang kuat seperti Porsche, Anda tidak dapat membelinya. Jelas, kami kecewa tetapi dalam olahraga Anda harus menerima kekalahan juga. Itu hanya bukan balapan kami. "

Setelah mengklaim Kejuaraan Ketahanan Dunia 2014, Toyota gagal mewujudkan tujuan luhurnya untuk Le Mans. Meskipun sukses di Ciruit de la Sarthe fokus, TS040 Hybrids tidak pernah menunjukkan langkah yang diperlukan untuk menantang para pemimpin lomba, meskipun kedua entri terbukti dapat diandalkan, berakhir di posisi keenam dan kedelapan secara keseluruhan.

Untuk mobil Nissan GT-R LM NISMO LM P1, hasil balapan adalah tas campuran. Setelah pertunjukan yang lambat di kualifikasi, hanya satu mobil yang selesai, dengan mobil # 21 Tsugio Matsuda, Lucas Ordonez dan Mark Shulzhitisky kehilangan roda tepat sebelum sepuluh jam lomba. Korban kedua Nissan nyaris mendekati finish - gagal akibat kegagalan suspensi dengan hanya satu jam tersisa.

Mobil tim # 22 berhasil menyelesaikan balapan dalam upaya pertamanya, meskipun merek Jepang akan berharap untuk meningkatkan hasil tahun 2015 jika kembali tahun depan.

Putaran empat Kejuaraan Ketahanan Dunia akan diadakan di Nurburgring pada 30 Agustus.

Driver Audi merayakan pasca balapan

Mobil Audi berjuang untuk reliabilitas dalam balapan

Audi telah dominan selama satu setengah dekade terakhir di Le Mans

Mobil Audi semua kehilangan waktu untuk masalah mekanis sepanjang balapan

Porsche meraih kemenangan 1-2 di Le Mans

Para pemenang adalah pangkuan yang jelas dari tempat kedua

Porsche 919 Hybrid terbukti terlalu andal untuk Audi

Audi R18 e-tron di pit di Le Mans

Audi tidak dapat menyelesaikan pekerjaan di Le Mans pada tahun 2015

Audi mungkin tidak memenangkan perlombaan, tetapi masih berhasil membuat rekor lap di balapan baru

Audi R18 e-tron terbang sepanjang malam di Le Mans

Audi cepat, tetapi tidak bisa menyelesaikan pekerjaan di Le Mans tahun ini

Meskipun ini adalah balapan yang panjang, kru pit harus waspada dan siap beraksi setiap saat

Garasi pit Audi adalah sarang kegiatan

R18 e-tron mengalami masalah dengan sistem hybridnya selama perlombaan

Le Mans telah menjadi ajang pengujian untuk semua jenis sistem hibrida, dan Audi telah dominan selama dekade terakhir

Driver Audi pergi untuk perubahan cepat selama balapan

Balapan 24 Jam menimbulkan tantangan yang tidak bisa dicerminkan oleh format lain

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Toyota mengalami kampanye yang mengecewakan

Porsche mengklaim kemenangan ke-17 Le Mans

Porsche menunjukkan kecepatan yang baik di malam hari

Mobil Mark Webber tidak dapat memperoleh kembali waktu yang hilang dengan penalti 1 menit

Mesin turbo V2 919 Hybrid dan sistem hyrbid terbukti dapat diandalkan di seluruh balapan

Le Mans LMP1 telah menjadi pertempuran sistem hibrida

Kemenangan Porsche adalah yang ke-17 di Le Mans

Porsche yang menang di Le Mans

Toyota mengambil Kejuaraan Ketahanan Dunia tahun lalu

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Audi R18 e-tron beraksi di Le Mans

Toyota terbukti dapat diandalkan, tetapi tidak memiliki kecepatan langsung