Prototipe 3-roda Phiaro

Anonim

Prototipe 3-roda Phiaro

Otomotif

Mike Hanlon

15 November 2005

25 gambar

Phiaro

15 November 2005 Dalam meringkas peluang untuk berbagai teknologi, ada beberapa yang tidak bisa kita cari. Mengapa misalnya, apakah kendaraan roda tiga begitu spektakuler tidak berhasil di pasar ketika mereka begitu masuk akal? Ada satu atau dua kendaraan bermotor roda tiga yang terkenal dalam sejarah yang telah mencapai keberhasilan pada tingkat tertentu - Morgan dan Reliant dan mungkin roda tiga Asia yang dikenal sebagai TUK-TUK tetapi tidak ada yang memiliki daya tarik massal yang asli. Keuntungan dari kendaraan roda tiga sangat besar (ringan, stabil, daya tinggi, ekonomi bahan bakar yang besar, jejak kaki yang sempit, perlindungan terhadap penumpang), yang kami harapkan jauh lebih sukses secara komersial dari tata letak, terutama sebagai lima terakhir tahun telah melihat sejumlah konsep yang memukau melayang di halaman kami, tetapi tidak satupun dari mereka yang terbukti sukses. Lihatlah deretan roda tiga yang menakjubkan ini - Magnet, Hermes, Life-Jet, Rider, Skipee, 20CUP dan yang terbaru, Toyota I-Swing. Sekarang ada tiga kendaraan roda tiga yang menarik telah mencapai tahap proof-of-concept - The Phiaro P67b ETERNITY memiliki tiga weheels, dua kursi (diatur bersama-sama), motor 50kW 660cc dan bank-bank ke sudut seperti sepeda motor.

Dibangun untuk ulang tahun ke-50 perusahaan desain keluarga Jepang, PHIARO the Eternity adalah konsep roda tiga yang berfungsi penuh dengan detail luar biasa dan pengerjaan yang mencirikan model acaranya. Proyek ini merupakan kolaborasi antara gaya dan teknologi antara beberapa perusahaan Jepang dan Eropa, terutama Carver three-wheeler yang dikembangkan oleh Peter Van Den Brink di Belanda.

"Ya, kami benar-benar terlibat dengan Phiaro untuk membuat Keabadian P67b mereka", mengkonfirmasi Van Den Brink.

"Mereka melakukan styling eksterior dan interior, kata Van Den Brink." Rekayasa, khususnya, teknologi DVC tilting, berasal dari kami. "

P67b menggunakan mekanisme tilting otomatis sepenuhnya, yang diklaim oleh Phiaro memberikan driver “pengalaman menarik yang tidak dapat dirasakan di kendaraan lain.” Tubuh utama dapat miring ke sekitar 45% di sudut dan di atas 180 km / h dalam garis lurus, meskipun kami menduga bahwa dengan aerodinamis yang ramping dan sedikit tweaking motor 4 bhp empat silinder turbo-charged dan intercooler, performa yang jauh lebih bersemangat akan mungkin.

Pada kecepatan yang lebih tenang, bobot yang rendah dari mesin dan motornya yang efisien dilaporkan menawarkan ekonomi bahan bakar yang luar biasa.

The Dutch Carver One dapat dibeli langsung dari Carver seharga 35.000 euro. Perpustakaan gambar termasuk pics dari kedua Carver dan Phiaro dan kami mengharapkan untuk memiliki artikel yang lebih luas tentang Carver dan mengobrol dengan Peter Van Den Brink di minggu depan atau lebih.

Jadi nantikanlah!

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Pemahat

Tiga Pemahat

Pemahat

Pemahat

Pemahat

Pemahat

Dua Pemahat

Pemahat