Lockheed Martin WindTracer sistem untuk meningkatkan akurasi airdrop

Anonim

Lockheed Martin WindTracer sistem untuk meningkatkan akurasi airdrop

Militer

David Szondy

16 Juni 2014

2 gambar

WindTracer akan drop out dari pesawat untuk mengevaluasi kondisi atmosfer untuk tetes udara yang akurat (Gambar: Angkatan Udara AS)

Untuk tentara yang terkepung atau korban bencana, pesawat yang menjatuhkan pasokan adalah pemandangan yang paling disambut di dunia - kecuali jika drop berakhir dengan hanyut di luar jangkauan. Untuk membantu memastikan bahwa titik-titik air berakhir di tempat mereka berada, US Air Force Research Laboratory (AFRL) telah memberikan kontrak kepada Lockheed Martin untuk menyesuaikan sistem pengukuran angin WindTracer-nya untuk sistem Air Drop (PAD) presisi untuk membantu persediaan air di pesawat udara lebih cepat. dan sesuai target.

Sejak perkembangannya selama Perang Dunia II, airdrop telah menjadi prosedur operasi standar untuk pasukan udara dunia saat mengirim pasokan pada saat perang dan bencana alam. Pada prinsipnya, ini adalah pekerjaan yang cukup sederhana. Anda mengambil palet kargo, tali parasut di atasnya, mendorong keluar bagian belakang Hercules atau pesawat kargo serupa, dan bahan makanan mengambang dengan aman ke Bumi.

Sayangnya, di mana tanah parasut sangat tergantung pada bagaimana angin bertiup, seperti yang dipelajari pasukan Prancis pada tahun 1954 ketika mereka menyaksikan keputusasaan ketika persediaan dimaksudkan untuk mereka hanyut ke tangan musuh selama Pertempuran Dien Bien Phu. Untuk penurunan udara yang akurat, kru membutuhkan profil angin yang terperinci, yang bisa sangat bervariasi dengan ketinggian, dari pesawat ke tanah.

WindTracer dari Lockheed adalah teknologi Lidar wind-profiling yang tersedia secara komersial yang telah digunakan di bandara di seluruh dunia selama lebih dari satu dekade untuk memberikan peringatan dari gunting angin berbahaya. Ia bekerja dengan memancarkan pulsa cahaya inframerah yang memantul partikel debu yang tersuspensi di atmosfer. Saat cahaya memantul kembali, WindTracer dapat mengukur kecepatan dan arah partikel-partikel itu, dan karena itu angin, bergerak. Dengan begitu, pengendali lalu lintas udara mendapat peringatan tentang gunting angin dan kondisi angin berbahaya lainnya dan dapat memperingatkan pilot dengan tepat.

Sehingga dapat dikirim ke pangkalan-pangkalan jarak jauh, PAD akan menjadi versi WindTracer miniatur yang dipasang pada palet untuk penurunan udara sendiri. Setelah dikerahkan ke tanah, pasukan akan terhubung ke sistem telemetri yang sama kecil dan kasar. Idenya adalah bahwa alih-alih membuat beberapa lintasan di atas tempat jatuh untuk mengukur angin, lidar PAD mengukur kecepatan dan arah angin, dan memancarkan hasilnya kembali ke aircrew, yang dapat mengkompensasi ketika menjatuhkan beban yang sebenarnya.

"Saat ini misi tetes udara memerlukan beberapa jalan layang untuk secara akurat menentukan pembacaan angin, tetapi teknologi WindTracer kami akan menghilangkan kebutuhan untuk begitu banyak melewati, " kata Dr Kenneth Washington, wakil presiden STAR Labs, penelitian dan pengembangan kelompok teknologi ruang angkasa Lockheed Martin . “WindTracer adalah sistem komersial yang dapat beradaptasi. Dengan mengembangkan prototipe ini, kami menempatkan teknologi ini di jalur untuk menerjunkan. "

Sumber: Lockheed Martin

Pembaruan (7 Agustus 2014): Teks yang berkaitan dengan titian udara diedit untuk mencerminkan fakta bahwa WindTracer tidak beroperasi saat dijatuhkan dari pesawat, tetapi ruggedized sehingga dapat dikirimkan ke basis melalui pesawat, tempat kemudian akan beroperasi dari tanah. Kami mohon maaf atas kesalahan tersebut.

WindTracer akan drop out dari pesawat untuk mengevaluasi kondisi atmosfer untuk tetes udara yang akurat (Gambar: Angkatan Udara AS)

Tetesan udara kemanusiaan atas Haiti pada tahun 2010 (Gambar: Angkatan Udara AS)