Indian Springfield pergi dari cruiser ke bagger dalam hitungan menit

Anonim

Indian Springfield pergi dari cruiser ke bagger dalam hitungan menit

Sepeda motor

Aaron Heinrich

5 Maret 2016

10 gambar

The Indian Springfield menggabungkan gaya klasik dengan teknologi modern

Indian Motorcycle terus memperluas jajarannya dengan model yang sebagian besar memberi penghormatan kepada sejarah merek yang ikonik - seperti Chief dan Scout - atau mematahkan pijakan baru dengan Roadmaster yang seperti barcalounger. Springfield yang baru diumumkan berada di suatu tempat di antara keduanya.

Springfield diberi nama setelah kota yang sama di Massachusetts di mana Sepeda Motor India pertama kali dimulai, sebelum sejarah dan kepemilikannya menjadi lebih kacau. Namun perusahaan ini masih sangat jelas tentang niatnya sekarang, untuk membuat sepeda bergaya klasik dengan teknologi modern.

The Springfield tidak terkecuali dalam hal ini menyerupai model Indian Classic dan Chief dalam segala hal tetapi dapat dengan cepat beralih dari cruiser ke bagger dan kembali dengan kaca depan rilis cepat, kursi penumpang yang dapat dilepas, dan saddlebag yang dapat dilepas yang masih menawarkan kemampuan penguncian jauh.

Fitur standar termasuk papan penumpang, kursi kulit asli, ABS, pemantauan tekanan ban, cruise control elektronik, lampu penggerak ganda, dan bar jalan raya depan dan belakang.

India tidak bermain dengan torquey 111 cu-inch engine yang menggerakkan semua kecuali Scout end dari lineup perusahaan. Itu, bagaimanapun, memperkuat sasis asli dari Kepala Klasik di mana Springfield dibangun dan memberikan garpu kartrid sepeda baru dan udara shock belakang yang dapat diatur menawarkan 4, 5 inci (11, 43 cm) perjalanan dibandingkan dengan 3, 7 Classic inci. Itu akan memuluskan benturan lebih jauh.

Perhatian ekstra pada suspensi berarti Springfield dapat dilengkapi dengan bagasi 17-galon opsional yang menjadi standar di Roadmaster, sehingga membawa daya angkat keseluruhannya hingga 533 lb (242 kg).

Pemilik Harley Davidson mungkin cenderung ingin membandingkan Springfield dengan Switchback mengingat kemampuan sepeda itu juga cepat berpindah dari kapal penjelajah ke bagger. Tapi itu akan menjadi perbandingan yang tidak adil mengingat alternatif Harley memiliki mesin yang lebih kecil, dan sebagian besar apa yang standar di Springfield akan dikenakan biaya tambahan pada Harley.

Indian Motorcycle telah memberi harga Springfield sebesar US $ 20.999 untuk versi Thunder Black dan $ 21.549 untuk Indian Motorcycle Red yang lebih tradisional.

Perusahaan juga mengumumkan edisi khusus Jack Daniels tentang Springfield dan Chief Vintage untuk memperingati ulang tahun perusahaan ke- 150. Sepeda edisi terbatas dirancang bersama dengan Klock Werks Customs, dan hanya 150 di antaranya yang akan dibuat dengan ketersediaan berdasarkan siapa yang pertama datang, pertama dilayani dan harga ritel yang disarankan sebesar $ 29.999.

Sumber: Sepeda Motor India

Edisi terbatas Jack Daniels Indian Springfield

The Indian Springfield tanpa kaca depan

The Indian Springfield dengan aksesoris kulit coklat opsional

Fender kepala India yang akrab memangkas di Springfield di Thunder Black

The Indian Springfield di Thunder Black

Indian Springfield minus tas dan kaca depan

The Indian Springfield dalam mode bagger penuh dengan sidebag dan kaca depan yang dapat dilepas

The Indian Springfield dilengkapi dengan opsi standar seperti ABS, bar jalan raya, dan jok kulit asli

Tutup dari Indian Springfield tanpa kaca depan

The Indian Springfield menggabungkan gaya klasik dengan teknologi modern