CoModule menunjukkan konsep e-bike mandiri di Eurobike

Anonim

CoModule menunjukkan konsep e-bike mandiri di Eurobike

Sepeda

Chris Wood

31 Agustus 2015

7 gambar

CoModule memiliki beberapa ide ambisius untuk konsep e-bike otonomnya

Teknologi self-driving tidak hanya domain mobil dan truk - sepeda juga ikut berperan. Kami memata-matai contoh terbaru di Eurobike di Jerman, di mana CoModule menunjukkan prototipe e-sepeda roda tiga yang dikendalikan smartphone. Konsep ini dirancang untuk merangsang percakapan tentang jenis aplikasi praktis yang dapat ditemukan teknologi ini di dunia nyata.

Di jantung kendaraan roda tiga adalah elektronik tertanam CoModule, yang meliputi Bluetooth LE, GPS dan konektivitas GSM / GPRS. Kendaraan itu sendiri didasarkan pada sepeda kargo oleh Veleon, dengan motor Heinzmann dan baterai 350 Wh. Pengaturan tiga roda memiliki keunggulan nyata dalam hal stabilitas, dan juga dapat miring pada kecepatan yang lebih tinggi, memungkinkan untuk menikung lebih stabil.

Prototype e-bike yang kami lihat di Friedrichshafen dapat dikontrol menggunakan aplikasi Android, dengan kemampuan untuk bergerak maju, menghentikan dan mengemudikan sepeda dari jarak jauh. Memutar kendaraan ditangani dengan menekan tombol virtual dan memiringkan smartphone, seperti yang digambarkan di bawah ini.

CoModule mengatakan bahwa dengan beberapa tweak tambahan dan GPS yang dikoordinasikan, konsep dapat beroperasi secara mandiri dalam lingkungan tertutup.

Perusahaan sudah memiliki beberapa gagasan tentang bagaimana kendaraan dapat digunakan dalam waktu dekat, seperti menggunakannya sebagai sepeda otonom untuk mengiringi pekerja layanan pos pada pengiriman, atau melampirkan tempat sampah ke depan untuk membantu pembersih taman.

Ada juga penggunaan yang lebih ambisius untuk dipertimbangkan lebih lanjut, seperti pengiriman otonom di daerah perkotaan.

Prototipe yang dikendalikan smart-phone juga dirancang untuk memamerkan platform konektivitas awan inti perusahaan. CoModule percaya bahwa dengan mengintegrasikan elektroniknya ke sepeda, produsen dapat menciptakan hubungan yang lebih solid dengan pengguna akhir mereka dengan mengumpulkan data yang berguna untuk membantu merampingkan model bisnis mereka, seperti kapan, di mana dan bagaimana sepeda motor mereka digunakan. Ini juga akan memungkinkan mereka untuk melanjutkan hubungan mereka dengan pelanggan lama setelah titik penjualan, memberikan penawaran kepada pelanggan setia, atau menyarankan pengendara mendapatkan sepeda mereka dilayani setelah menempuh jarak tertentu.

Kemungkinannya, dari sudut pandang CoModule, hampir tak ada habisnya. Ini adalah hari-hari awal untuk platform yang lebih luas, dan untuk produk yang lebih spesifik seperti sepeda prototipe. Perusahaan berencana untuk mulai menunjukkan kendaraan konsepnya kepada pihak yang berkepentingan (seperti layanan pos) dalam waktu dekat. Prototipe yang kami lihat dalam aksi di Eurobike tampak dekat untuk siap untuk aplikasi semacam itu, jadi tidak di luar wilayah kemungkinan bahwa Anda mungkin melihat teknologi yang digunakan sebelumnya terlalu lama.

Sumber: CoModule

Di jantung kendaraan roda tiga adalah elektronik tertanam CoModule, yang meliputi Bluetooth LE, GPS dan konektivitas GSM / GPRS

Perusahaan sudah memiliki beberapa gagasan tentang bagaimana kendaraan dapat digunakan dalam waktu dekat, seperti menggunakannya sebagai sepeda otonom untuk mengiringi pekerja layanan pos pada pengiriman

Elektronik CoModule memungkinkan pengguna untuk mengontrol e-bike menggunakan aplikasi Android

Memutar kendaraan ditangani dengan menekan tombol virtual dan memiringkan smartphone, seperti yang digambarkan di bawah ini

CoModule memiliki beberapa ide ambisius untuk konsep e-bike otonomnya

Ada penggunaan ambisius yang dipertimbangkan untuk lebih lanjut, seperti pengiriman otonom di daerah perkotaan

CoModule menciptakan prototipe untuk merangsang diskusi tentang bagaimana e-sepeda dapat digunakan dengan cara-cara praktis