Kargo-membawa jarak jauh VTOL UAV bergerak ke tahap prototipe skala penuh

Anonim

Kargo-membawa jarak jauh VTOL UAV bergerak ke tahap prototipe skala penuh

Pesawat terbang

Paul Ridden

5 Juli 2018

6 gambar

Drone otonom ATLIS VTOL sedang dirancang untuk pengangkutan kargo jarak jauh (Kredit: Aergility)

Florida's Aergility telah menghabiskan beberapa tahun terakhir untuk mengembangkan dan menguji jenis baru pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal (VTOL) yang disebut ATLIS. Drone pengiriman otonom tak bersayap sedang dirancang untuk terbang dengan kecepatan 100 mph (161 km / jam) selama ratusan mil di satu tangki gas, memanfaatkan sistem pengangkatan dan kontrol berpemilik yang disebut autorotation terkelola.

ATLIS VTOL memiliki array delapan rotor listrik untuk memberikan daya angkat dan kontrol, dan prop bertenaga gas di bagian belakang untuk momentum ke depan. Sementara di udara, ini "gyrocopter sangat tidak konvensional " memanfaatkan sesuatu Aergility memanggil autorotation terkelola.

Pendiri dan CEO Perusahaan, Jim Vander Mey, mengatakan kepada General Aviation News bahwa sistem yang menunggu paten menggunakan pengendali penerbangan untuk mengelola putaran rotor. Pengangkatan dicapai dengan menyalakan semua rotor pada saat yang bersamaan, sambil menyalakan rotor pilih dan secara bersamaan memperlambat yang lain membantu dengan memutar. Pengereman Regen digunakan untuk menutup energi yang dikeluarkan selama take-off dan landing, yang berarti bahwa "tidak ada energi listrik bersih yang dikonsumsi selama penerbangan."

UAV akan dibuat dari serat karbon - untuk perumahan, struts dan rotor arms. Renderings desain menunjukkan lipat lengan rotor arm untuk transportasi dan payload yang akan dimuat ke platform di bawah pesawat, yang kemudian dikibarkan di dalam pesawat. Pengembangan awal berfokus pada transportasi kargo jarak jauh, tetapi template ATLIS dapat ditingkatkan untuk memenuhi tuntutan skenario penggunaan yang bervariasi seperti survei udara, bantuan bencana dan penyemprotan tanaman.

Setelah mencatat ribuan jam dalam simulasi komputer, tim desain Aergility dan Watts Innovations telah membangun prototipe skala seperempat dari serat karbon dan aluminium dan memulai tes penerbangan. Proyek ini sekarang berencana untuk naik ke prototipe skala penuh, yang diperkirakan akan memakan waktu sekitar satu tahun lagi untuk dibangun.

Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang proyek dan melihat prototipe saat ini dalam aksi di video di bawah ini.

Sumber: Aergility, Watts Innovations

Seperangkat prototipe ATLIS kuartal telah dirancang dan dibangun oleh Aergility dan Watts Innovations (Credit: Watts Innovations)

Drone otonom ATLIS VTOL sedang dirancang untuk pengangkutan kargo jarak jauh (Kredit: Aergility)

The ATLIS kuartal skala bukti-of-konsep prototipe fitur The ATLIS UAV fitur array dari delapan rotor listrik untuk memberikan angkat dan kontrol, dan prop bertenaga gas di belakang untuk momentum ke depan (Kredit: Watts Inovasi)

Skala kuartal prototipe ATLIS dikendalikan secara remote, tetapi versi produksi akan terbang secara mandiri (Kredit: Watts Innovations)

Menutup salah satu lengan rotor kembar prototipe skala kuartal ATLIS (Kredit: Watts Innovations)

Tim desain ATLIS bertujuan untuk 100 mph dan ratusan mil jangkauan pada satu tangki gas (Kredit: Watts Innovations)