Boeing memperkenalkan konfigurasi F-15 Silent Eagle

Anonim

Boeing memperkenalkan konfigurasi F-15 Silent Eagle

Pesawat terbang

David Greig

18 Maret 2009

2 gambar

Boeing F-15SE

18 Maret 2009 Perusahaan Boeing telah meluncurkan F-15 Silent Eagle (F-15SE), konfigurasi F-15 baru yang dirancang dengan berbagai peningkatan atas varian F-15 sebelumnya termasuk lapisan siluman yang ditingkatkan, tangki bahan bakar conformal yang dirancang ulang, ekor vertikal miring untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis dan banyak lagi. Prototipe ini akan siap untuk uji terbang pertamanya pada awal 2010.

F-15SE

F-15SE adalah konfigurasi baru dari istal F-15E Strike Eagle yang terkenal, pemogokan tempur semua cuaca Amerika tahun 1980, yang dirancang untuk aksi jarak jauh terhadap target jauh di belakang garis musuh. The Strike Eagle membuktikan nilainya di Desert Storm melakukan serangan dalam terhadap target bernilai tinggi, patroli udara tempur dan menyediakan dukungan udara dekat untuk pasukan koalisi.

"F-15 Silent Eagle dirancang untuk memenuhi kebutuhan pelanggan internasional kami 'diantisipasi untuk teknologi siluman yang efektif biaya, serta untuk muatan senjata yang besar dan beragam, " kata Mark Bass, Wakil Presiden Program F-15 untuk Boeing . "Silent Eagle yang inovatif adalah pendekatan yang seimbang dan terjangkau yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan survivabilitas di masa mendatang."

Perbaikan atas varian F-15 sebelumnya

Perbaikan stealth atas varian F-15 sebelumnya termasuk pelapis dan perawatan di pesawat dan ada juga desain ulang dari tangki bahan bakar konformal (CFT) yang memungkinkan untuk pengangkutan senjata internal, kata Boeing. Tergantung pada misi spesifik, pelanggan dapat menggunakan CFT yang dirancang untuk kereta internal atau mengubah kembali ke CFT tradisional untuk kapasitas bahan bakar optimal dan kereta penggerak eksternal.

The Silent Eagle akan mampu secara internal membawa rudal udara-ke-udara seperti senjata AIM-9 dan AIM-120 dan udara-ke-darat seperti Joint Direct Attack Munition (JDAM) dan Small Diameter Bomb (SDB). Beban senjata standar yang digunakan pada versi F-15 saat ini tersedia dengan pemasangan CFT tradisional.

Boeing menyatakan bahwa ekor vertikal pesawat terbang yang diprediksi meningkatkan efisiensi aerodinamis, memberikan daya angkat, dan mengurangi bobot badan pesawat. Yang masuk ke mengatakan bahwa perbaikan aerodinamis lainnya adalah Sistem Kontrol Penerbangan Digital, yang meningkatkan keandalan pesawat dan mengurangi berat badan pesawat. Perbaikan kelangsungan hidup termasuk Sistem BAES Digital Electronic Warfare (DEWS) yang bekerja sama dengan radar Raytheon Advanced Electronic Scanning Array (AESA).

Boeing telah menyelesaikan prototipe konseptual konsep kereta internal CFT, dan berencana melakukan uji terbang prototipe pada kuartal pertama tahun 2010, termasuk peluncuran rudal langsung. Desain, pengembangan, dan pengujian sistem kereta internal ini tersedia sebagai proyek kolaboratif dengan rekanan kedirgantaraan internasional.

David Greig

Boeing F-15SE

Boeing F-15SE