Konsep Bio-Electric-Hybrid-Aircraft bertujuan untuk diam-diam menguasai langit

Anonim

Konsep Bio-Electric-Hybrid-Aircraft bertujuan untuk diam-diam menguasai langit

Pesawat terbang

Colin Jeffrey

26 November 2014

15 gambar

Konsep Faradair BEHA dimaksudkan untuk menjadi salah satu pesawat dunia yang paling tenang, paling efisien dan ramah lingkungan yang pernah dibuat (Gambar: Faradair)

Disebut-sebut sebagai pesawat hibrida asli pertama di dunia, Faradair BEHA (Bio-Electric-Hybrid-Aircraft) adalah konsep desain tiga kotak-sayap yang menggabungkan motor listrik dan mesin bio-diesel. Dilengkapi dengan berbagai konservasi energi dan teknologi pemulihan, termasuk panel surya pada semua permukaan penerbangan dan kemampuan penerbangan berkecepatan tinggi, berkecepatan rendah, BEHA dimaksudkan untuk menjadi salah satu pesawat paling ramah lingkungan di dunia.

Ditujukan untuk pasar pesawat ringan multi-peran tradisional, konsep BEHA didasarkan untuk berbagai operasi dengan biaya overhead yang lebih rendah dan efek lingkungan yang minimal. Termasuk dalam daftar calon pengguna adalah mereka yang terlibat dalam perjalanan antar kota, mengoperasikan sekolah penerbangan, menjalankan observasi dan layanan darurat, atau hanya menginginkan pesawat dengan biaya rendah untuk rekreasi.

Untuk tujuan ini, para perancang BEHA mengklaim bahwa konsep desain elektrik mereka menawarkan kemampuan dual-fuel "hybrid" sejati dengan kombinasi propulsi bio-diesel / listrik yang akan membuatnya menjadi liga yang berbeda dari pesawat listrik yang tersedia saat ini, dengan tidak lagi membutuhkan pengisian ulang berbasis darat. Dengan demikian, dimaksudkan bahwa kerajinan Faradair juga menggunakan teknologi pemulihan energi seperti semua permukaan penerbangan dikuliti dengan panel surya, bersama dengan teknologi turbin angin untuk memungkinkan pengisian baterai untuk kendaraan saat berada dalam penerbangan atau di darat. .

Rencananya adalah untuk melengkapi konsep BEHA dengan motor kipas angin listrik (dari rendering perusahaan, agak mirip dengan yang digunakan pada pesawat listrik Airbus E-Fan yang baru-baru ini diterbangkan) yang memberikan sekitar 200 hp (150 kW) masing-masing., dalam kombinasi dengan generator bio-diesel yang sama kuat menggabungkan propeller pusher menyalurkan. Didesain untuk lepas landas dan mendarat menggunakan tenaga listrik, mesin bio-diesel ini dimaksudkan untuk mengisi ulang baterai saat pesawat sedang berlayar untuk meningkatkan keseluruhan kinerja dan waktu terbang.

"Pasar akan dibuka karena ini ringan, state-of-the-art, serat karbon, tinggi-angkat dirancang pesawat akan meniadakan pembatasan penerbangan malam dan kekhawatiran polusi, " kata Neil Cloughley, Managing Director Faradair Aerospace Limited. "Desainnya yang benar-benar radikal dan futuristik bertujuan untuk mengikuti jejak prestasi penerbangan besar lainnya dengan menjadi sebuah pesawat mengubah permainan yang membantu mengubah penerbangan seperti yang kita kenal sekarang."

Inspirasi untuk BEHA adalah de Havilland Dragon Rapide, desain khas Inggris dari tahun 1930-an. Dengan luas permukaan yang besar dari tiga permukaan angkatnya, dikombinasikan dengan desain wing box peningkatan efisiensi yang mengurangi aliran udara yang bergejolak, pembuat BEHA juga berharap untuk meniru popularitas dan keberhasilan inspirasi desain mereka sebagai nyaman, halus model terbang transportasi komersial ringan.

Berbagai fitur keamanan aktif dan pasif dijanjikan, termasuk sistem pemulihan parasut balistik, perlindungan tabrakan berkemampuan benturan-tinggi (tampaknya dimodelkan pada teknologi balap motor Formula One), kemampuan untuk berjalan kurang dari mesin lengkapnya, dan kemampuan meluncur dengan efisiensi tinggi yang memungkinkan penerbangan yang lebih panjang tanpa daya dalam hal yang tidak mungkin bahwa semua mesin gagal.

Dan - mungkin yang paling menarik dari semuanya - fitur keselamatan utama: Jika sesuatu terjadi pada pilot dan dia tidak dapat menerbangkan pesawat, Faradair juga berencana untuk melengkapi BEHA dengan sistem pengendali jarak jauh sehingga pesawat dapat diterbangkan dan mendarat oleh seorang pilot yang memegang kendali dari tanah. Terlepas dari kenyataan bahwa tidak ada sistem seperti itu yang mendapat persetujuan dari pesawat apa pun, para perancang percaya bahwa dengan mampu mengendalikan pesawat dari jarak jauh pada saat darurat akan meningkatkan kepercayaan dan keamanan penumpang dengan sangat.

"Pesawat ini akan menjadi salah satu pesawat paling ramah lingkungan dan teraman di dunia, dengan biaya mendekati $ 1 juta US Dollar per pesawat, " kata Cloughley. "Ditambah fasilitas produksi kami akan sama-sama terfokus pada lingkungan."

Baru-baru ini diluncurkan pada Kickstarter, perusahaan bermaksud untuk menghabiskan 12 bulan ke depan hingga 2015 pada Penelitian dan Pengembangan, dengan tujuan khusus untuk menyelesaikan spesifikasi dan pembuatan bagian prototipe, asalkan aspirasi Kickstarter £ 20.000 terpenuhi.

Video di bawah ini menunjukkan pitch Kickstarter perusahaan dan beberapa animasi dari konsep tersebut.

Sumber: Faradair

BEHA memiliki penggemar menyalurkan listrik (Gambar: Faradair)

Panel surya berada di bagian atas semua permukaan pengangkatan (Gambar: Faradair)

BEHA memiliki sayap kotak tiga (Gambar: Faradair)

Konsep Faradair BEHA memiliki baling-baling pendorong besar belakang belakang (Gambar: Faradair)

Pendaratan dan lepas landas diusulkan untuk berada di bawah kekuatan listrik (Gambar: Faradair)

Konsep ini mengusulkan untuk memasukkan berbagai teknik pemulihan energi (Gambar: Faradair)

Konsep BEHA bertujuan untuk memenuhi banyak kebutuhan operasional pesawat ringan (Gambar: Faradair)

Tiga sayap kotak adalah fitur yang mencolok dari konsepnya (Gambar: Faradair)

Dilihat dari atas, panel surya terlihat jelas (Gambar: Faradair)

Gabungan propulsi bio-diesel / listrik diusulkan untuk menggerakkan konsep BEHA (Gambar: Faradair)

Konsep BEHA dirancang untuk memiliki kemampuan penerbangan berkecepatan tinggi dan kecepatan rendah (Gambar: Faradair)

Baling belakang pusher belakang menyalurkan (Gambar: Faradair)

Konsep BEHA dirancang untuk memiliki kemampuan penerbangan berkecepatan tinggi dan kecepatan rendah (Gambar: Faradair)

De Havilland Dragon Rapide: inspirasi untuk konsep BEHA (Foto: Faradair)

Konsep Faradair BEHA dimaksudkan untuk menjadi salah satu pesawat dunia yang paling tenang, paling efisien dan ramah lingkungan yang pernah dibuat (Gambar: Faradair)