20 mobil Jepang paling berharga dalam sejarah

Anonim

20 mobil Jepang paling berharga dalam sejarah

Otomotif

Mike Hanlon

27 Oktober 2018

108 gambar

Hanya 500 supercar Lexus LFA dibangun, dan hanya 50 dari mereka yang diberkati dengan paket Nurburgring dan harga $ 465.000 ketika mereka menjual pada tahun 2012. Berkat salah satu dari mereka menetapkan rekor produksi Nürburgring Nordschleife dari 7: 14.64 pada tahun 2011 (sebuah rekor tidak resmi untuk mobil produksi pada ban non-kompetisi), model LFA Nurburgring sekarang dijual dengan banyak uang - satu dijual seharga $ 825.000 pada bulan Januari (2018), dan satu lagi seharga $ 770.000 pada bulan April. (Kredit: Lexus)

Mobil-mobil Jepang tidak pernah berhasil di blok lelang. Harga rekor untuk mobil Italia adalah $ 48, 4 juta, untuk mobil Jerman $ 31, 1 juta, $ 22, 5 juta untuk mobil Inggris, $ 22, 0 untuk mobil Amerika, dan $ 10, 4 untuk mobil Prancis ... sedangkan rekor Jepang hanya $ 1, 75 juta.

Alasan untuk perbedaan besar itu sangat banyak. Supercar elit Jepang hanya sedikit, relatif baru, dan mereka selalu dibuat sedemikian rupa sehingga kelangkaan, faktor lain yang diperlukan untuk mencapai harga tinggi di lelang, jarang ikut bermain.

Konsekuensi dari hal ini adalah bahwa ada banyak sekali koleksi klasik Jepang yang luar biasa yang merupakan urutan besarnya lebih murah daripada mobil Italia yang memiliki kinerja kurang lebih sama.

Seri WRX Subaru, seri Nissan + 240+ Z, dinasti Nissan GT-R dan Mazda RX7 dan MX5 semuanya merupakan mobil yang bermanfaat, tetapi mereka dibangun dalam jumlah sedemikian rupa sehingga mereka tidak akan pernah langka cukup untuk memerintahkan harga serupa.

Memperkenalkan kelangkaan, dan hukum penawaran dan permintaan ikut bermain, dengan mobil sport Mazda Cosmo menjadi contoh permintaan melebihi suplai. Tiga prototipe, 80 unit uji pra-produksi, 343 Seri I dan 833 Seri II diproduksi dan Cosmo dijual seharga sekitar $ 4.100. Mobil Seri I memiliki mesin Wankel dua rotor 110 hp 982 cm3 dan mobil Seri II ditingkatkan menjadi 128 hp, yang memberi 940 kg mobil kecepatan tertinggi 115 hingga 120 mph dan seperempat mil berdiri dalam 15 detik rendah mengurung.

Harga tertinggi yang dibayarkan untuk Seri I Cosmo adalah $ 264.000 (Gooding & Co | Pebble Beach, 2016) dengan harga tertinggi kedua akan menjadi Seri Cosmo putih lainnya di € 138.000 ($ 187, 415 | Bonhams | Paris, 2016).

Z dinasti Nissan dijual dalam jumlah besar, dengan 520.000 dari 240Z asli yang dijual di seluruh dunia, sportscar pertama yang dijual dalam jumlah seperti itu. Varian produksi utama Fairlady Z adalah 432 yang menggunakan drivetrain dari generasi ketiga Skyline 2000GT-R. 160 hp 4-katup DOHC enam dinamai "432 " untuk 4 katup, 3 karburator, dan 2 camshafts. Hanya 420 yang dibangun dan semuanya dijual di Jepang di mana mereka dipegang erat dan karenanya jarang dilelang. Rekor untuk Fairlady Z 432 adalah $ 253.000 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2015) dengan model 1970 lainnya yang dijual seharga $ 170, 500 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2017). Model 240Z asli sekarang mencapai $ 60.000, jadi sementara 432 dua kali lipat biaya model standar ketika mereka baru, rasio itu sekarang lebih seperti empat banding satu.

Namun koleksi lain dari Nissan stabil adalah Nissan Skyline H / T 2000GT-R dengan mobil edisi terbatas dongeng seperti 'Hakosuka' (1.115 diproduksi dari 1970 dan 1972) yang diambil $ 242.000 (RM-Sothbys | Monterey, 2016) dan 1973 'Kenmeri ' (197 contoh yang diproduksi pada 1973) yang dijual seharga $ 176.000 (RM-Sotheby Monterey, 2015).

Mobil Jepang termahal sejauh ini ...

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000.

Mobil balap Grup C adalah salah satu dari hanya tiga yang dibangun oleh Mazda, dan dua kali menjadi peserta pabrik dalam 24 Jam Le Mans, memenangkan kelasnya pada tahun 1990. Keinginan mobil ini semakin ditingkatkan oleh daya saingnya di balap antik, di mana mesin 2, 6 liter empat rotor Wankel (rotari) yang kuat mendorong keluar 630 hp. Memenuhi syarat untuk acara balap klasik paling bergengsi di seluruh dunia sangat diinginkan, tetapi ini juga kompetitif.

Lelang amal mobil baru

Mobil produksi Jepang paling mahal yang pernah dijual di lelang saat ini adalah contoh pertama dari NSX generasi kedua Acura. VIN # 001 dijual baru seharga $ 1, 2 juta pada lelang Barrett-Jackson bulan Januari di tahun 2016. Anda dapat membeli NSX yang sama sekali tidak aktif di lantai showroom seharga $ 207.500 tak lama kemudian.

Pertama, harus dikatakan bahwa mobil ini adalah "outlier ", salah satu titik data yang tidak sesuai dengan tren keseluruhan. Teori lelang berpendapat bahwa Anda selalu membayar terlalu banyak pada lelang, dan semakin besar alam semesta bidder di lelang, semakin besar kemungkinan "perilaku tidak rasional."

Mobil ini dijual di lelang Barrett-Jackson untuk kepentingan amal, yang menambah lagi kesalahan dalam persamaan, karena meskipun Barrett-Jackson (yang memelopori lelang amal mobil baru) tidak mengenakan biaya premium pembeli karena lelang amal, petugas pajak menawarkan potongan pajak yang signifikan berdasarkan perbedaan antara harga mobil baru dan tawaran yang menang.

Praktik yang relatif baru melelang mobil baru untuk amal tampaknya bukan permainan nol, di mana keuntungan signifikan dapat dibuat oleh semua pihak, dan pemenang terbesar adalah mereka yang paling membutuhkannya. Semua orang menang.

Artikel fitur terbaru kami "Kenaikan spektakuler lelang amal mobil baru ", menjelaskan kekuatan yang dimainkan di pasar lelang amal, dan bagaimana mobil yang dijual seharga $ X di lantai showroom, dapat dijual seharga 10X di lelang amal, dan iming-iming dimonetisasi yang baru-baru ini diakui memiliki yang pertama dari spesies mobil (yaitu, Vin # 001). 40 mobil teratas yang dijual untuk daftar amal adalah benar-benar sebuah situs untuk dilihat.

Sama saja, mobil produksi Jepang paling mahal yang pernah dijual di lelang dirancang dan dibangun di Amerika, menunjukkan bahwa globalisasi juga mulai mengaburkan garis kebangsaan marque.

Toyota 2000GT mengambil 14 dari 20 tempat teratas

Daging mobil kolektor Jepang selama satu atau dua dekade terakhir adalah Toyota 2000GT. Ada 14 2000GTs di 20 mobil Jepang paling berharga yang pernah dijual, dan jika Anda mengambil mobil balap, dan menghitung hanya mobil produksi, itu adalah 17 dari 20 teratas.

Dua mobil berbagi harga tertinggi $ 1, 155 juta yang pernah dibayarkan untuk model di lelang menjadi model tahun 1967 kuning 2000GT yang dijual di RM-Sothebys (Fort Worth 2013 - digambarkan di bawah) dan Gooding & Co (Pebble Beach, 2014).

Hanya 351 Toyota 2000GT yang dibuat pada 1967 dan 1968.

2000GT didukung oleh dua liter, 148 hp DOHC enam yang dikembangkan oleh Toyota dalam hubungannya dengan Yamaha. Tujuannya dari awal adalah untuk membangun mobil pahlawan dan biaya pengembangan yang ramping, seimbang 2000GT tercermin dalam harga meskipun subsidi tidak diragukan dari perusahaan induk.

Kebanyakan 2000GTs masih hidup di Jepang dan hanya sekitar 60 mobil yang diekspor ke Amerika, di mana pada $ 6.800, itu lebih mahal daripada Porsche 911 atau E-Type Jaguar.

Ketersediaan rendah seperti itu akhirnya mendorong harga melewati penghalang juta dolar pada tahun 2013, dengan tiga juta lebih penjualan dolar pada tahun 2014 membuat total empat 2000GT yang telah terjual lebih dari satu juta: $ 1.001.844 (€ 728.000) oleh RM-Sothebys (Monaco, 2014 ) dan $ 1.045.000 RM-Sothebys (Monterey, 2014) ditambah dua yang dijual seharga $ 1.115.000 masing-masing.

Memang, hingga tahun ini, Toyota 2000GT adalah satu-satunya mobil produksi Jepang yang dapat ditagih sebanyak $ 500.000, yang terdiri dari semua kecuali empat dari 20 mobil Jepang paling berharga yang pernah dijual.

Lexus LFA: supercar Jepang paling signifikan

Hanya 500 supercar Lexus LFA dibangun, dan hanya 50 dari mereka yang diberkati dengan paket Nurburgring dan harga $ 465.000 ketika mereka menjual pada tahun 2012. Berkat salah satu dari mereka menetapkan rekor produksi Nürburgring Nordschleife dari 7: 14.64 pada tahun 2011 (sebuah rekor tidak resmi untuk mobil produksi pada ban non-kompetisi), model LFA Nurburgring sekarang dijual dengan banyak uang - satu dijual seharga $ 825.000 pada bulan Januari (2018), dan satu lagi seharga $ 770.000 pada bulan April.

Untuk mengatakan bahwa Lexus LFA telah dihargai sebagai supercar adalah sebuah pernyataan yang meremehkan.

Harga lelang telah ditekan karena banyak yang tetap "tidak terjual " di buku-buku dealer Amerika, yang tahu harga jual 465.000 telah disubsidi secara signifikan oleh Lexus dalam usahanya untuk melampaui batas dalam membangun supercar nyata. Kisah lengkap tentang bagaimana Lexus membuat supercar ini layak dibaca, dan para dealer itu secara khusus telah menunggu sampai pasar kembali ke akal sehatnya.

Paket Nurburgring berikutnya yang akan dilelang LFA adalah dengan Barrett-Jackson di Scottsdale pada bulan Januari. Saya berbicara dengan vendor, yang merupakan penggemar mobil Jepang yang telah mengakui potensi investasi dan menambahkan mobil ke stabil signifikan, menggunakannya dengan bijaksana untuk total kurang dari 700 mil.

Mobil ini dilengkapi dengan set lengkap setiap jenis barang dagangan dan tambahan tersedia pada saat itu, dan citra penuh dari "ekstra " mobil akan ditambahkan ke cerita ini ketika fotografi selesai. Sayangnya untuk kustodian berikutnya, vendor telah memiliki mobilnya di sekitar Nurburgring dalam paket pacuan kuda komplementer yang termasuk dalam harga asli.

Meskipun demikian, uang kita untuk mobil Jepang jutaan dolar berikutnya adalah LFA Nurburgring, dan mungkin ini yang satu ini. LFA Nurburgring memiliki peluang bagus untuk menjadi salah satu bintang blok lelang pada dekade berikutnya, dan LFA mewakili nilai yang sangat baik jika Anda dapat memperolehnya dengan harga yang sesuai, karena mereka juga akan menghargai.

Begini cara daftar mobil Jepang terlaris hari ini.

20 | $ 660.000 | 1990 AAR / Toyota Eagle HF89

Selamat & Co | Pulau Amelia, 2015

19 | $ 665.000 | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Scottsdale, 2018

18 | $ 683, 200 | 1968 Toyota 2000GT

Lelang Keno | New York, 2015

17 | $ 750.000 | 1967 Toyota 2000GT

Mecum | Indianapolis, 2017

Juga pergi ke pelelangan dua kali sebelumnya di Kissimmee 2017 (tawaran tinggi $ 725.000) dan Monterey, 2016 (tawaran tinggi $ 700.000).

16 | $ 770.000 | Paket Lexus LFA Nürburgring 2012

Barrett-Jackson | Palm Beach, 2018

15 | $ 797.500 | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2016

14 | $ 803.000 | 1967 Toyota 2000GT

Selamat & Co | Monterey, 2015

eq 12 | $ 825.000 | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Monterey, 2015

eq 12 | $ 825.000 | Paket Lexus LFA Nürburgring 2012

Selamat & Co | Scottsdale, 2018

11 | $ 880.000 | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2015

10 | $ 925, 000 | 1967 Toyota 2000GT

Mecum | Indianapolis, 2015

9 | $ 935.000 | 1968 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Monterey, 2013

8 | $ 968.000 | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | New York, 2013

7 | $ 1, 001, 844 (€ 728.000) | 1968 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Monaco, 2014

eq 5 | $ 1.045.000 | 1992 AAR / Toyota Eagle Mk III GTP

Selamat & Co | Pebble Beach, 2014

Pergi ke lelang dari koleksi Juan Manuel Fangio II, mobil ini adalah prototipe paling dominan dalam sejarah motorsport AS, memenangkan 14 kali dari 23 dimulai dan memberikan Fangio GSA Kejuaraan IMSA 1992 dan 1993. Ini juga memenangkan 12 Jam Sebring Race pada tahun 1992 dan 1993. Mobil ini dibangun oleh Dan Gurney All American Racers dan ketika itu pensiun, itu diberikan kepada Fangio oleh Toyota. Ini menjalankan DOHC 2.1 liter turbocharged empat dengan injeksi bahan bakar dan menghasilkan 700 hp pada tahun 1992, dan 750 hp pada tahun 1993.

eq 5 | $ 1.045.000 | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Monterey, 2014

eq 3 | $ 1, 155, 000 | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Fort Worth, 2013

eq 3 | $ 1, 155, 000 | 1967 Toyota 2000GT

Selamat & Co | Pebble Beach, 2014

2 | $ 1.200.000 | 2017 Acura NSX

Barrett-Jackson | Scottsdale, 2016

1 | $ 1.750.000 | 1989 Mazda 767B

Selamat & Co | Pulau Amelia, 2017

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1968 ini seharga $ 1, 001, 844 (€ 728.000) di lelang Monaco, 2014 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1968 ini seharga $ 1, 001, 844 (€ 728.000) di lelang Monaco, 2014 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1968 ini seharga $ 1, 001, 844 (€ 728.000) di lelang Monaco, 2014 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 1.045.000 di Monterey, 2014 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 1.045.000 di Monterey, 2014 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 1.045.000 di Monterey, 2014 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 1.155.000 di Fort Worth pada tahun 2013, menciptakan harga rekor untuk Toyota, dan mobil Jepang (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT tahun 1967 ini seharga $ 825.000 di Monterey pada tahun 2015 sebagai bagian dari The Pinnacle Portfolio: (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT tahun 1967 ini seharga $ 825.000 di Monterey pada tahun 2015 sebagai bagian dari The Pinnacle Portfolio: (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT tahun 1967 ini seharga $ 825.000 di Monterey pada tahun 2015 sebagai bagian dari The Pinnacle Portfolio: (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT tahun 1967 ini seharga $ 825.000 di Monterey pada tahun 2015 sebagai bagian dari The Pinnacle Portfolio: (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT tahun 1967 ini seharga $ 825.000 di Monterey pada tahun 2015 sebagai bagian dari The Pinnacle Portfolio: (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT tahun 1967 ini seharga $ 825.000 di Monterey pada tahun 2015 sebagai bagian dari The Pinnacle Portfolio: (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT tahun 1967 ini seharga $ 825.000 di Monterey pada tahun 2015 sebagai bagian dari The Pinnacle Portfolio: (Kredit: RM-Sothebys)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Tampilan pengemudi pada Lexus LFA Nürburgring (Kredit: Lexus)

Interior Lexus LFA Nürburgring (Kredit: Lexus)

Lexus LFA Nürburgring menjadi "pemimpin kerugian" dalam bahasa FMCG, dengan setiap mobil terjual dengan harga rugi, meskipun biayanya tidak terlalu besar. (Kredit: Lexus)

Tidak seperti kebanyakan mobil yang menjual lebih banyak dalam kisaran harga ini, Lexus LFA Nürburgring memiliki semua kenyamanan modern (Kredit: Lexus)

Lexus LFA Nürburgring spoiler belakang yang luar biasa (Kredit: Lexus)

Lexus LFA Nürburgring (Kredit: Lexus)

Lexus LFA Nürburgring

Lexus LFA Nürburgring

Lexus LFA Nürburgring adalah mobil yang sangat seimbang

Lexus LFA Nürburgring

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 880.000 di Pulau Amelia, 2015

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 968.000 pada lelangnya di New York bulan Desember 2013. (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 968.000 pada lelangnya di New York bulan Desember 2013.

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 968.000 pada lelangnya di New York bulan Desember 2013.

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 968.000 pada lelangnya di New York bulan Desember 2013.

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 968.000 pada lelangnya di New York bulan Desember 2013.

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 968.000 pada lelangnya di New York bulan Desember 2013.

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1968 ini seharga $ 935.000 di Monterey, 2013 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1968 ini seharga $ 935.000 di Monterey, 2013

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1968 ini seharga $ 935.000 di Monterey, 2013

Mecum menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 925, 000 di Indianapolis, 2015

Mecum menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 925, 000 di Indianapolis, 2015

Mecum menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 925, 000 di Indianapolis, 2015

Mecum menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 925, 000 di Indianapolis, 2015

Mecum menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 925, 000 di Indianapolis, 2015

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini di Pulau Amelia pada Maret 2016 seharga $ 797, 500 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini di Pulau Amelia pada Maret 2016 seharga $ 797, 500 (Kredit: RM-Sothebys)

RM-Sothebys menjual Toyota 2000GT 1967 ini di Pulau Amelia pada Maret 2016 seharga $ 797, 500 (Kredit: RM-Sothebys)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Lexus LFA Nürburgring 2012 ini seharga $ 770.000 di Palm Beach, pada bulan April 2018 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Barrett-Jackson menjual Acura NSX 2017 ini, VIN # 001 seharga $ 1, 2 juta di Scottsdale pada bulan Januari 2016 (Kredit: Barrett-Jackson)

Paket Nurburgring berikutnya yang akan dilelang LFA adalah dengan Barrett-Jackson di Scottsdale pada bulan Januari 2019. Ini mungkin menjadi LFA juta dolar pertama.

Paket Nurburgring berikutnya yang akan dilelang LFA adalah dengan Barrett-Jackson di Scottsdale pada bulan Januari 2019. Ini mungkin menjadi LFA juta dolar pertama.

Paket Nurburgring berikutnya yang akan dilelang LFA adalah dengan Barrett-Jackson di Scottsdale pada bulan Januari 2019. Ini mungkin menjadi LFA juta dolar pertama.

Paket Nurburgring berikutnya yang akan dilelang LFA adalah dengan Barrett-Jackson di Scottsdale pada bulan Januari 2019. Ini mungkin menjadi LFA juta dolar pertama.

Tahun 1967 Toyota 2000GT ini dijual oleh Mecum seharga $ 750.000 pada tahun 2017 di Indianapolis. Mobil telah melelang dua kali sebelumnya di Kissimmee 2017 (tawaran tinggi $ 725.000) dan Monterey, 2016 (tawaran tinggi $ 700.000) (Kredit: Mecum)

Tahun 1967 Toyota 2000GT ini dijual oleh Mecum seharga $ 750.000 pada tahun 2017 di Indianapolis. Mobil telah melelang dua kali sebelumnya di Kissimmee 2017 (tawaran tinggi $ 725.000) dan Monterey, 2016 (tawaran tinggi $ 700.000) (Kredit: Mecum)

Tahun 1967 Toyota 2000GT ini dijual oleh Mecum seharga $ 750.000 pada tahun 2017 di Indianapolis. Mobil telah melelang dua kali sebelumnya di Kissimmee 2017 (tawaran tinggi $ 725.000) dan Monterey, 2016 (tawaran tinggi $ 700.000) (Kredit: Mecum)

Tahun 1967 Toyota 2000GT ini dijual oleh Mecum seharga $ 750.000 pada tahun 2017 di Indianapolis. Mobil telah melelang dua kali sebelumnya di Kissimmee 2017 (tawaran tinggi $ 725.000) dan Monterey, 2016 (tawaran tinggi $ 700.000) (Kredit: Mecum)

Tahun 1967 Toyota 2000GT ini dijual oleh Mecum seharga $ 750.000 pada tahun 2017 di Indianapolis. Mobil telah melelang dua kali sebelumnya di Kissimmee 2017 (tawaran tinggi $ 725.000) dan Monterey, 2016 (tawaran tinggi $ 700.000) (Kredit: Mecum)

Toyota 2000GT 1968 ini dijual seharga $ 683.200 pada lelang Keno Brothers di New York pada tahun 2015. (Credit: Keno Brothers)

Toyota 2000GT 1967 ini dijual oleh RM-Sothebys di Scottsdale, 2018 seharga $ 665.000 (Kredit: RM-Sothebys)

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000. (Kredit: Matt Howell / Gooding & Co)

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000. (Kredit: Matt Howell / Gooding & Co)

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000. (Kredit: Matt Howell / Gooding & Co)

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000. (Kredit: Matt Howell / Gooding & Co)

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000. (Kredit: Matt Howell / Gooding & Co)

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000. (Kredit: Matt Howell / Gooding & Co)

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000.

Rekor saat ini untuk mobil Jepang di lelang dipegang oleh mobil balap Mazda 767B yang memenangkan kelasnya di Le Mans pada tahun 1990, dengan mobil balap yang dijual oleh Gooding & Co di Pulau Amelia pada tahun 2017 sebesar $ 1.750.000.

Pergi ke lelang dari koleksi Juan Manuel Fangio II, mobil ini adalah prototipe paling dominan dalam sejarah motorsport AS, memenangkan 14 kali dari 23 dimulai dan memberikan Fangio GSA Kejuaraan IMSA 1992 dan 1993. Ini juga memenangkan 12 Jam Sebring Race pada tahun 1992 dan 1993. Mobil ini dibangun oleh Dan Gurney All American Racers dan ketika itu pensiun, itu diberikan kepada Fangio oleh Toyota. Ini menjalankan DOHC 2.1 liter turbocharged empat dengan injeksi bahan bakar dan menghasilkan 700 hp pada tahun 1992, dan 750 hp pada tahun 1993.

Lexus LFA Nürburgring 2012 paling mahal yang dijual di pelelangan sampai saat ini dilelang oleh Gooding & Co di Scottsdale pada bulan Januari, 2018 (Kredit: Gooding & Co)

Ini 1990 AAR / Toyota Eagle HF89 dijual seharga $ 660.000 | Selamat & Co | Pulau Amelia, 2015

Gooding & Co menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 1.155.000 di Pebble Beach, 2014, yang sesuai dengan harga tertinggi sebelumnya yang diambil untuk tahun 2000GT oleh RM-Sothebys di Fort Worth pada tahun 2013 (Kredit: Gooding & Co)

Gooding & Co menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 1.155.000 di Pebble Beach, 2014, yang sesuai dengan harga tertinggi sebelumnya yang diambil untuk tahun 2000GT oleh RM-Sothebys di Fort Worth pada tahun 2013 (Kredit: Gooding & Co)

Gooding & Co menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 1.155.000 di Pebble Beach, 2014, yang sesuai dengan harga tertinggi sebelumnya yang diambil untuk tahun 2000GT oleh RM-Sothebys di Fort Worth pada tahun 2013 (Kredit: Gooding & Co)

Gooding & Co menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 803.000 di Monterey, 2015 (Kredit: Gooding & Co)

Gooding & Co menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 803.000 di Monterey, 2015 (Kredit: Gooding & Co)

Gooding & Co menjual Toyota 2000GT 1967 ini seharga $ 803.000 di Monterey, 2015 (Kredit: Gooding & Co)

Hanya 500 supercar Lexus LFA dibangun, dan hanya 50 dari mereka yang diberkati dengan paket Nurburgring dan harga $ 465.000 ketika mereka menjual pada tahun 2012. Berkat salah satu dari mereka menetapkan rekor produksi Nürburgring Nordschleife dari 7: 14.64 pada tahun 2011 (sebuah rekor tidak resmi untuk mobil produksi pada ban non-kompetisi), model LFA Nurburgring sekarang dijual dengan banyak uang - satu dijual seharga $ 825.000 pada bulan Januari (2018), dan satu lagi seharga $ 770.000 pada bulan April. (Kredit: Lexus)

Harga tertinggi yang dibayarkan untuk Seri I Cosmo adalah $ 264.000 (Gooding & Co | Pebble Beach, 2016) dengan harga tertinggi kedua akan Seri Cosmo putih ini di € 138.000 ($ 187, 415 | Bonhams | Paris, 2016). Mazda membuat banyak warisan balapnya. (Kredit: Bonhams)

Harga tertinggi yang dibayarkan untuk Seri I Cosmo adalah $ 264.000 (Gooding & Co | Pebble Beach, 2016) dengan harga tertinggi kedua akan Seri Cosmo putih ini di € 138.000 ($ 187, 415 | Bonhams | Paris, 2016). Mazda membuat banyak warisan balapnya. (Kredit: Bonhams)

Namun koleksi lain dari Nissan stabil adalah Nissan Skyline H / T 2000GT-R dengan mobil edisi terbatas dongeng seperti 'Hakosuka' yang digambarkan di atas (1.115 diproduksi dari 1970 dan 1972) yang diambil $ 242.000 (RM-Sothebys | Monterey, 2016) dan 1973 'Kenmeri ' (197 contoh yang diproduksi pada tahun 1973) yang dijual seharga $ 176.000 (RM-Sotheby Monterey, 2015). (Kredit: RM-Sothebys)

Namun koleksi lain dari Nissan stabil adalah Nissan Skyline H / T 2000GT-R dengan mobil edisi terbatas dongeng seperti 'Hakosuka' yang digambarkan di atas (1.115 diproduksi dari 1970 dan 1972) yang diambil $ 242.000 (RM-Sothbys | Monterey, 2016) dan 1973 'Kenmeri ' (197 contoh yang diproduksi pada tahun 1973) yang dijual seharga $ 176.000 (RM-Sotheby Monterey, 2015).

Rekor untuk Fairlady Z 432 adalah $ 253.000 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2015) dengan model 1970 merah dan hitam di atas dijual seharga $ 170, 500 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2017). Model 240Z asli sekarang mencapai $ 60.000, jadi sementara 432 dua kali lipat biaya model standar ketika mereka baru, rasio itu sekarang lebih seperti empat banding satu.

Di atas adalah rekor Fairlady Z 432 yang menghasilkan $ 253.000 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2015) dengan penjualan lain sebesar $ 170, 500 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2017). Model 240Z asli sekarang mencapai $ 60.000, jadi sementara 432 dua kali lipat biaya model standar ketika mereka baru, rasio itu sekarang lebih seperti empat banding satu. (Kredit: RM-Sothebys)

Di atas adalah rekor Fairlady Z 432 yang menghasilkan $ 253.000 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2015) dengan penjualan lain sebesar $ 170, 500 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2017). Model 240Z asli sekarang mencapai $ 60.000, jadi sementara 432 dua kali lipat biaya model standar ketika mereka baru, rasio itu sekarang lebih seperti empat banding satu.

Di atas adalah mesin dari rekor Fairlady Z 432 yang menghasilkan $ 253.000 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2015) dengan penjualan lain sebesar $ 170, 500 (RM-Sothebys | Pulau Amelia, 2017). Model 240Z asli sekarang mencapai $ 60.000, jadi sementara 432 dua kali lipat biaya model standar ketika mereka baru, rasio itu sekarang lebih seperti empat banding satu.

Hanya 500 supercar Lexus LFA dibangun, dan hanya 50 dari mereka yang diberkati dengan paket Nurburgring dan harga $ 465.000 ketika mereka menjual pada tahun 2012. Berkat salah satu dari mereka menetapkan rekor produksi Nürburgring Nordschleife dari 7: 14.64 pada tahun 2011 (sebuah rekor tidak resmi untuk mobil produksi pada ban non-kompetisi), model LFA Nurburgring sekarang dijual dengan banyak uang - satu dijual seharga $ 825.000 pada bulan Januari (2018), dan satu lagi seharga $ 770.000 pada bulan April.